Жидкость охлаждающая низкозамерзающая антифриз "Ниагара" TITAN Truck-40

Описание:

Охлаждающая жидкость премиум класса - антифриз «NIAGARA® TITAN Truck - 40». Предназначена для использования в системах охлаждения современных высокопроизводительных, тяжелонагруженных двигателей, изготовленных из чугуна, алюминия или сплавов металлов, устанавливаемых на легкую и среднюю коммерческую технику, магистральную технику, карьерную и внедорожную технику, строительную технику, речные суда, маневровые тепловозы, стационарные дизель-генераторы. Одобрена ПАО «КАМАЗ» (СМ 37.104.17.6632-2013) для систем охлаждения силовых установок коммерческой техники, эксплуатируемой в тяжелых условиях.

Смешиваемость:

Наилучшие результаты применения «NIAGARA® TITAN Truck - 40» достигаются при полной замене антифриза. Однако, «карбоксилатная» технология и запас служебных свойств позволяют обеспечить качество антифриза и при смешении с другими марками карбоксилатных антифризов в такой пропорции, чтобы содержание антифриза «NIAGARA® TITAN Truck - 40» было не менее 60%. Также, возможны смешивание и нормальная работоспособность «NIAGARA® TITAN Truck -40» с «гибридными» рецептурами антифризов.

Характеристики:

Внешний вид: Однородная окрашенная (зелёная) жидкость без механических примесей
Плотность г/см3, при температуре 20оС: 1,079
Температура начала кристаллизации, оС: минус 41,6
Водородный показатель (pH): 8,74
Запас щелочности, см3: 5.6
Объем пены, см3: 16
Температура кипения, оС: 111

Преимущества:

• Очень высокий срок службы без замены: до 500 тысяч километров пробега или до 7 тысяч моточасов без добавления специальных добавок (SCA)*;
• Совместимость с большинством марок «карбоксилатных» антифризов (см. раздел «Смешиваемость»);
• Отличные противокавитационные свойства, позволяющие надежно защищать внутренние поверхности и агрегаты системы охлаждения от кавитационной коррозии;
• Не содержит в своем составе боратов, фосфатов, аминов, силикатов;
• Позволяет обеспечить максимальный срок службы основных узлов системы охлаждения (радиатора, водяной помпы, головки блока цилиндров), а также двигателя в целом. Является охлаждающей жидкостью с увеличенным межсервисным интервалом замены;
• Возможность использования как в новых силовых установках современного транспорта, так и транспорта более ранних годов выпуска;

* - если система охлаждения двигателя находится в исправном состоянии.